自得到段磊授权开始组建‘玛卡动力’之后，彭天祥除了在国内的校招聘了大批的迎接本科生、研究生之外，还通过自己的关系，从国外聘请了不少留学学者，初步把‘玛卡动力’的人员框架搭建完成。

对于彭天祥来说，主持‘玛卡动力’的组建以及日常工作，是一个很艰难的挑战，毕竟这是他的第一份正式工作，就要承担起如此重任。所幸，彭天祥并不是一个人在战斗，他拥有段磊的全力支持，又有‘叮叮’在背后帮他查漏补缺。

受到‘海大建工’建设‘动力大楼’时争分夺秒的状况刺激。彭天祥也是弹竭虑，想要把‘玛卡动力’的工作尽快开展起来。

使他对‘玛卡动力’的组建投了更多的时间和力，让他们在‘动力大楼’还没有投使用的情况下，已经开始了岗前培训的阶段。

因此，岗前培训大分时候，都是由段磊给包括彭天祥在内的所有员工行技术讲解。让员工们尽快熟悉‘玛卡技术’的技术特。

在民用船只的研制上我们都远远落后于欧国家，更不用说技术量更、适应更的军舰研制了，我们本看不到欧先军舰的影。

一开始的时候。这些员工大多都是于对老板的尊敬而选择了前来听课，但是他们从骨里从来没有想过段磊能够在技术上给他们任何的指。毕竟这些员工都是行业内的技术英，要不然也不会在彭天祥苛刻的挑选脱颖而，顺利地‘玛卡动力’工作。在这些员工们看来，段磊虽然创办了‘玛卡科技’，但是在机工程这样专业很的领域，他并不见得有任何的优势。

这是朱浩洋的梦想，也是段磊的梦想，更是更多华夏人的梦想。

要说起来，这样的状况还是怪异的！

要知，我们国内的造船厂虽然拥有全世界最大的船制造产能，但是由于各心技术包括船用钢板等都掌握在国外企业的手，我们国内的造船厂充其量不过就是组装工厂罢了，还谈不上真正的‘造船厂’！

另外，彭天祥还利用‘钻石楼’内的电教室，对新招聘的员工行岗前培训，让他们逐渐从学生的角转变，逐渐成为一个研究人员。尤其是在看过段磊给的不少独家资料后。彭天祥明白‘玛卡动力’还拥有和其他研究机构完全不太一样的技术系，要想把‘玛卡动力’好，还真的需要熟悉这特殊的技术系。…。

在这情况下，‘玛卡动力’的日常工作就开始了。

对于大型燃气机的项目，段磊是寄予厚望的，毕竟，这个项目一旦研究成功，就可以和海城造船厂一起，结合各特殊钢材，制造备国际领先准、拥有完全自主知识产权的大型远洋船。

首先。彭天祥需要据段磊给的技术资料，开始从行业内琳琅满目的设备、仪挑选适合‘玛卡动力’的产品，然后向设备供应商发订单。毕竟，某些设备是需要特别定制的，如果没有提前下单，等到‘动力大楼’投使用的时候再下单就有来不及了。现在定制设备，‘动力大楼’装修完毕就可以第一时间内行设备安装，尽快启动各实验。

不过，于对老板的尊敬。这些员工还是很老实地来到了电教室听课，不过他们多少还是有心不在焉。

之后，彭天祥并没有坐等‘动力大楼’投使用之后才展开工作，而是利用在‘钻石楼’一楼大厅的临时办公区，启动了‘玛卡动力’的一系列工作。‘钻石楼’这里只是‘玛卡动力’的临时办公区，等到‘动力大楼’建成之后。包括‘玛卡动力’以及其他一些机械类、冶金类的实验室夜间整搬迁到‘动力大楼’，‘钻石楼’就将成为医药类、生类和电类实验室的大本营。

从和志同合的朱浩洋见面之后，段磊就立志于利用先的‘玛卡技术’，研究改造适合地球现状的各船技术，制造全世界领先的远洋船，‘玛卡动力’的组建也是这个思路的延伸。

这一下，这些名校，机、动力专业的科班生就变成了段磊的学生，坐在讲台底下，听着一位农学院毕业生的技术指导。

只要在民用船只的研制上取得了突破，‘玛卡动力’和‘海城造船厂’就可以把项目延伸至军用项目的研究上，尽快为海军研制拥

但是，几节课下来，这些天骄赫然发现，段磊在大型燃气机、小型内燃机的技术上并不比他们逊，甚至于在某些关键技术上，还有着更为独特的见解。一下，段磊就把这帮员工给镇住了，把他们老老实实地压在电教室里听课，开始熟悉‘玛卡技术’的一些特。